燃氣調壓設備的構成及工藝流程

調壓站在燃氣輸配系統(tǒng)中的首要作用是調度和安穩(wěn)系統(tǒng)壓力，并控制燃氣流量，避免調壓器后設備被磨損和堵塞，維護系統(tǒng)，避免出口壓力過低或超壓。

　　調壓站由調壓器、閥門、過濾器、安全設備、旁通管以及測量外表等構成。有的調壓站裝有計量設備，除了調壓以外，還起計量作用，故稱做調壓計量站。

　　(一)閥門

　　為了修理調壓器、過濾器以及停用調壓器時切斷氣源，在調壓站的進出口處有必要裝設閥門。別的，在距調壓站10m以外的總進出口管道上也應設置閥門。正常工作時，此閥門處于常開情況。當調壓站發(fā)生事端時，不必靠近調壓站即可關閥門切斷氣源，以防事端延伸。在調壓站大修時，也應關閉此閥門，切斷氣源。

　　(二)過濾器

　　燃氣中含有的各種雜質積存在調壓器和安全閥內，會阻止閥芯和閥座的合作，影響調壓器和安全閥的正常工作，因而，有必要在調壓器入口處裝置過濾器。調壓站常用鬃毛或玻璃絲做填料的過濾器。燃氣帶進過濾器的固體顆粒撞到擋板上，并堆集在過濾器的下部，守時由清掃孔5排出，在燃氣中剩下的小顆粒固體和塵屑阻留在濾芯上。過濾資料裝在兩金屬網格之間，清洗時應先卸開上蓋，并將濾芯取出采。過濾界前后應裝置壓差計，依據(jù)測得的壓力降可以區(qū)分過濾器的堵塞情況。在正常工作情況下．燃氣經過過濾器的壓力丟掉不得逾越10kPa，壓力丟掉過大時應拆下清洗。

　　(三)安全閥

　　由于調壓器薄膜決裂、關閉不嚴或調度失靈時，會使調壓器失掉自動調度及降壓作用，致使出口壓力俄然上升，致使系統(tǒng)超壓，危及安全，因而，調壓站有必要設置安全閥。

　　調壓室的出口壓力由安全切斷閥和安全放散閥進行控制。安全切斷閥控制壓力的上限和下限，安全放散閥只控制壓力的上限。放散閥的放散壓力應比切斷閥的關閉壓力低。當調壓器正常工作時，僅在應當關斷時關閉不嚴(由于閥門上積存雜質、磨損等原因)，燃氣才放散到大氣中去。此時，經由關閉不嚴的閥門流過的燃氣量大于用氣量，出口壓力就會增大。為了避免出口壓力過高，就有必要將剩下的燃氣排入大氣。