石墨烯是目前已被公認(rèn)強(qiáng)度最高、韌性最好、質(zhì)量最輕、透光率最高、導(dǎo)電性能最好的材料，可以廣泛應(yīng)用于多個(gè)研發(fā)領(lǐng)域。被稱(chēng)為“黑金”、“新材料之王”?？茖W(xué)家甚至預(yù)言石墨烯將“徹底改變21世紀(jì)”，極有可能掀起一場(chǎng)席卷全球的顛覆性新技術(shù)新產(chǎn)業(yè)革命。所以輪胎企業(yè)為了能更加提高輪胎性能，寄希望于將石墨烯應(yīng)用于輪胎制造行業(yè)中。

石墨烯輪胎有什么優(yōu)勢(shì)？

   據(jù)了解，將石墨烯應(yīng)用于輪胎的胎面膠、基部膠、胎側(cè)膠、胎肩墊膠、三角膠、帶束層膠、胎體簾布膠、過(guò)渡層膠和氣密層膠等，可以有效提升輪胎質(zhì)量、易爆胎等問(wèn)題。有試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)：石墨烯可以?xún)?yōu)化碳纖維的特性。這項(xiàng)技術(shù)使輪胎提高10%以上的散熱性、減少15%以上的材料重量、提升26%以上的材料體強(qiáng)度、提升18%以上的抗沖擊能力、20%以上的輻條孔強(qiáng)度、24%以上的韌性以及50%以上的側(cè)向剛性。

   任何一個(gè)新事物取代固有事物都不是一朝一夕所能實(shí)現(xiàn)的，石墨烯在輪胎的制造業(yè)中也存在著諸多問(wèn)題。環(huán)保、價(jià)格、產(chǎn)量、技術(shù)都將成為輪胎企業(yè)需要面對(duì)的挑戰(zhàn)。